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国际物流园顺利开通了中韩海运快件业务，将快件监管场所落户园区。园区根据青岛海关对监管场所的规划要求，协调相关单位，用了两个月的时间，完成了监管场所改造工程和设备安装工作。 广州至非洲海运专线服务***。

国际物流园海运快件监管场所通过验收后，威海海运快件业务即可正式运营。海运快件业务依托中韩海运快线，夕发朝至，物流成本比飞机运输降低60%，将极大降低园区及本市各大电商企业、物流企业的运营成本，提升我市进出口企业的综合竞争力，有力推动我市中韩跨境电商业务的发展，为加强中韩两国经贸合作发挥积极作用。 广州至非洲海运专线服务***。

国际物流园海运快件业务自今年6月份正式开通以来，一直呈现快速增长的态势。10月份累计操作2.5万单，总重约55吨。“双十一”刚过，物流快递行业迎来高峰期，物流园海运快件业务迎来巨大挑战，大量的海外快件在短短几天内集中进口，给园区全体操作人员带来了巨大的作业压力。 广州至非洲海运专线服务***。

为保证各项业务正常开展，加快货物的通关效率，物流园多措并举，统筹部署，积极调配人员及作业设备，与快递企业通力合作，确保货物在顺利查验完毕后能时间装车、发运，减少在园区滞留时间，保障快件的时效性。此次“双十一”业务的爆仓，对园区海运快件业务既是挑战，又是对业务综合能力的大检验。园区不仅积累了丰富的操作经验，更进一步优化了作业流程，提升了操作效率，为日后业务量的快速增长打下坚实基础。广州至非洲海运专线服务***。

该航线是中，韩，船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口经韩、日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖;中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。广州至非洲海运专线服务***。

中，日至澳大利亚西海岸航线去的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道帕皮提，过巴拿马运河。该航线是西欧，北美两个世界工业发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾、冰山，对航行安全有威胁。广州至非洲海运专线服务***。